https://www.nomurafunds.com.tw/event/ETF_00944/index.html?utm_source=fundhot&utm_medium=banner&utm_campaign=00944&utm_id=00944&utm_term=00944&utm_content=fundhot_728X90 的廣告圖片

好文分享,為何科技股永遠會領漲及享受比較高的本益比。

10202
@小雞天堂123

小雞天堂123

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#1樓主

好文分享,真的把原因給分析清楚了。
https://www.zerohedge.com/markets/beware-era-debtstolation

重點如下,內容比較多,無法逐一翻譯。相對於價值股, 科技股永遠在創造人類新的需求,而價值股則是製造出現有成熟產品,且需要取代原有手上的,才有有限的商機。特斯拉有電動車跟自動駕駛功能,買家若是受吸引,是會在原本用車堪用時,仍然去購買,但是若是一般車廠如福特,傳統買家就只會撐到車子真的不行了,才去買,商機相對少很多。我自身就是前者,原本的車仍堪用,賣掉換電動車。
Tech companies are winning the ongoing stock market popularity contest, and are likely to continue doing so. It’s very basic. Tech makes new stuff, (goods and services), for which there is surging incremental demand. They sell new stuff to new buyers.

Compare and contrast to industries that become mature and demand flatlines. The car business is a great example: selling more cars is difficult - the whole industry is actually about persuading people to replace their cars. (Unless its Telsa, where you tell the buyer the car will soon be able to drive itself home.. when? Tomorrow. Always tomorrow.)

Steel and oil companies are entirely dependent on demand for their products – which largely depends on global activity. In contrast, Tech creates its own demand – which is why earnings growth has been entirely driven by the Tech firms. Big Tech makes new stuff (goods and services) that people/companies are buying into because they don’t already have it.
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@mrchildren

mrchildren

名人堂成員

#2樓

成就徽章:2022年度主題王成就徽章:2022年度流量王成就徽章:2023年度MVP成就徽章:2023年度影響王
"小雞天堂123"特斯拉有電動車跟自動駕駛功能,買家若是受吸引,是會在原本用車堪用時,仍然去購買,但是若是一般車廠如福特,傳統買家就只會撐到車子真的不行了,才去買,商機相對少很多。我自身就是前者,原本的車仍堪用,賣掉換電動車。

恭喜小雞大新車入手!基金貢獻不少購車金吧?

迎財神三禮:勇氣、耐心、現金

投資三金律:逢低買、分批買、有錢買

@faith

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管理員

#3樓

成就徽章:強基金創辦人成就徽章:2023年度流量王成就徽章:2023年度人氣王
"小雞天堂123"好文分享,真的把原因給分析清楚了。
https://www.zerohedge.com/markets/beware-era-debtstolation

重點如下,內容比較多,無法逐一翻譯。相對於價值股, 科技股永遠在創造人類新的需求,而價值股則是製造出現有成熟產品,且需要取代原有手上的,才有有限的商機。特斯拉有電動車跟自動駕駛功能,買家若是受吸引,是會在原本用車堪用時,仍然去購買,但是若是一般車廠如福特,傳統買家就只會撐到車子真的不行了,才去買,商機相對少很多。我自身就是前者,原本的車仍堪用,賣掉換電動車。

沒錯!科技股永遠在創造人類新的需求,跟非必須消費一樣。

科技股跟非必須消費股就是因為我們相信人類的慾望永遠不滅,才會名列穩基金。

強基金共同創辦人之打雜掃地僧就是我。

永遠記得這條投資金律:投資賺到的錢本金 X 報酬率 X 時間

投資時碰到任何問題,請套用這則投資金律,你會豁然開朗。

@小雞天堂123

小雞天堂123

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#4樓

"mrchildren"
恭喜小雞大新車入手!基金貢獻不少購車金吧?


有喔, 今年單單是之前巴西賺一波跟七月到八月獲利了結,已經足夠買車囉,感謝強基金。教讓我吃魚,也教我補魚。
@chicky

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#5樓

成就徽章:2022年度拿讚王成就徽章:2022年度MVP成就徽章:2022年度人氣王成就徽章:2023年度主題王成就徽章:2023年度按讚王成就徽章:2023年度MVP
看來能在家充電很方便。

恭喜入手新車,
是MODEL 3?
還是MODEL Y?

本來也有考慮換TESLA,
但問了一下朋友的經驗。

出去玩不會擔心等充飽100%,
必須花一段時間嗎?

還是大多開市區短途?

巴菲特20230225致股東信:

「我投資時間有 80 年了——超過我們國家歷史的三分之一。

雖然美國人民傾向自我批評和懷疑,

我卻從沒見過長期做空美國是合理的。

我也非常懷疑,

這封信有任何一名讀者在未來會有不同的體驗。」

@小雞天堂123

小雞天堂123

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#6樓

"chicky"看來能在家充電很方便。

恭喜入手新車,
是MODEL 3?
還是MODEL Y?

本來也有考慮換TESLA,
但問了一下朋友的經驗。

出去玩不會擔心等充飽100%,
必須花一段時間嗎?

還是大多開市區短途?


是買Model 3, 目前Y還不太穩定,台灣目前無法下單。
不需擔心充電的問題,這次的墾丁找個有充電樁的民宿,住一晚充飽電,開到中和還剩下10%, 環島中途在台東超充充電兼休息,旁邊有7-11, 喝個飲料,20-30分鐘就充很滿了。
@chicky

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#7樓

成就徽章:2022年度拿讚王成就徽章:2022年度MVP成就徽章:2022年度人氣王成就徽章:2023年度主題王成就徽章:2023年度按讚王成就徽章:2023年度MVP
"小雞天堂123"

是買Model 3, 目前Y還不太穩定,台灣目前無法下單。
不需擔心充電的問題,這次的墾丁找個有充電樁的民宿,住一晚充飽電,開到中和還剩下10%, 環島中途在台東超充充電兼休息,旁邊有7-11, 喝個飲料,20-30就充很滿了。


原來小雞已實驗過MODEL 3環島。

我想住透天充電沒問題。

但住社區的話,
如果管委會不同意裝充電樁,
也是很麻煩的!

巴菲特20230225致股東信:

「我投資時間有 80 年了——超過我們國家歷史的三分之一。

雖然美國人民傾向自我批評和懷疑,

我卻從沒見過長期做空美國是合理的。

我也非常懷疑,

這封信有任何一名讀者在未來會有不同的體驗。」

@yw8082

yw8082

天使人

#8樓

"chicky"
"小雞天堂123"

是買Model 3, 目前Y還不太穩定,台灣目前無法下單。
不需擔心充電的問題,這次的墾丁找個有充電樁的民宿,住一晚充飽電,開到中和還剩下10%, 環島中途在台東超充充電兼休息,旁邊有7-11, 喝個飲料,20-30就充很滿了。


原來小雞已實驗過MODEL 3環島。

我想住透天充電沒問題。

但住社區的話,
如果管委會不同意裝充電樁,
也是很麻煩的!


這部分可透過與特斯拉申請充電樁時特斯拉配合的安裝公司會與管委會協調
畢竟充電樁吃的是個人用戶家中私電透過大樓地下1樓的總配電箱接該用戶私人電使用
@chicky

chicky

名人堂成員

#9樓

成就徽章:2022年度拿讚王成就徽章:2022年度MVP成就徽章:2022年度人氣王成就徽章:2023年度主題王成就徽章:2023年度按讚王成就徽章:2023年度MVP
"yw8082"

這部分可透過與特斯拉申請充電樁時特斯拉配合的安裝公司會與管委會協調
畢竟充電樁吃的是個人用戶家中私電透過大樓地下1樓的總配電箱接該用戶私人電使用


不過管委會一定會要求住戶當場說明的,
因我就是監委,
當然知道流程。

不論如何,
還是漲知識了!
謝謝。

巴菲特20230225致股東信:

「我投資時間有 80 年了——超過我們國家歷史的三分之一。

雖然美國人民傾向自我批評和懷疑,

我卻從沒見過長期做空美國是合理的。

我也非常懷疑,

這封信有任何一名讀者在未來會有不同的體驗。」

@faith

faith

管理員

#10樓

成就徽章:強基金創辦人成就徽章:2023年度流量王成就徽章:2023年度人氣王
"小雞天堂123"
"mrchildren"
恭喜小雞大新車入手!基金貢獻不少購車金吧?


有喔, 今年單單是之前巴西賺一波跟七月到八月獲利了結,已經足夠買車囉,感謝強基金。教讓我吃魚,也教我補魚。

原來強基金還能幫人賺到購車金
恭喜潮車入手!

強基金共同創辦人之打雜掃地僧就是我。

永遠記得這條投資金律:投資賺到的錢本金 X 報酬率 X 時間

投資時碰到任何問題,請套用這則投資金律,你會豁然開朗。

@seppest

seppest

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#11樓

最近也想入手特斯拉,目前還找不到缺點很心動
@小雞天堂123

小雞天堂123

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#12樓

我是在三月底交車, 已經被車友笑稱是"盜版特斯拉", 因為公差已經比以前好很多, 但是, 改善後的公差水準跟TOYOTA日本原裝原裝車還是有一段差距, 不建議在中部跟南部的朋友購入, 因為, 我陸續因為品質問題, 回廠數次, 目前, 只有內湖特斯拉有完整的維修能力及足夠的零件庫存, 台中跟高雄的點為維修能力還是被車友詬病, 中南部跟東部的朋友要"很有愛", 才能夠接受在交車初期多次回廠的困擾, 同樣的價錢, 去買LEXUS/BENZ, 受到的尊貴禮遇跟品質, 爽度絕對遠高於特斯拉這個品牌...
@chicky

chicky

名人堂成員

#13樓

成就徽章:2022年度拿讚王成就徽章:2022年度MVP成就徽章:2022年度人氣王成就徽章:2023年度主題王成就徽章:2023年度按讚王成就徽章:2023年度MVP
"小雞天堂123"我是在三月底交車, 已經被車友笑稱是"盜版特斯拉", 因為公差已經比以前好很多, 但是, 改善後的公差水準跟TOYOTA日本原裝原裝車還是有一段差距, 不建議在中部跟南部的朋友購入, 因為, 我陸續因為品質問題, 回廠數次, 目前, 只有內湖特斯拉有完整的維修能力及足夠的零件庫存, 台中跟高雄的點為維修能力還是被車友詬病, 中南部跟東部的朋友要"很有愛", 才能夠接受在交車初期多次回廠的困擾, 同樣的價錢, 去買LEXUS/BENZ, 受到的尊貴禮遇跟品質, 爽度絕對遠高於特斯拉這個品牌...


擁有MODEL 3,
我想應是相當開心與滿意!


至於維修問題,
我想既然都買了TESLA,
事前應該都有上網做功課,
故都有一定的心理準備!


無論如何,
每天開TESLA一定很爽快吧!!

巴菲特20230225致股東信:

「我投資時間有 80 年了——超過我們國家歷史的三分之一。

雖然美國人民傾向自我批評和懷疑,

我卻從沒見過長期做空美國是合理的。

我也非常懷疑,

這封信有任何一名讀者在未來會有不同的體驗。」

@小雞天堂123

小雞天堂123

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#14樓

特斯拉這個品牌在台灣被妖魔化的非常嚴重,尤其是今年,幾乎是有事故就被用放大鏡檢視,自認開車非常保守,但是還是遭受池魚之殃, 上面照片的停車方式,只是偶爾回宜蘭老家臨停,畢竟是鄉下小地方,停了十幾年都沒事, 有了新車才第二次回宜蘭,立刻被檢舉違規停車,後續還透過申訴才取消罰單,只能說類似煩人的事情不勝枚舉,能夠忍受的人,再考慮吧。

其實,Model 3的價錢比雙B還便宜,說真的,沒什麼了不起的。
@juangga

juangga

天使人

#15樓

小雞大跟我一樣 回宜蘭莫名被開單 應該不是特斯拉的原因
特斯拉被妖魔化很正常的
維修廠 沒有太多耗材可以賺 保養費少一半
國家的燃料稅又少了 到2021都是0
進步速度太慢 然後又不想改變

某天我問姪子 花1000投資 然後賣掉拿回3000
這樣是賺幾%? 答:200%
那是賺幾倍呢? 答:3倍!
@chicky

chicky

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#16樓

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「我投資時間有 80 年了——超過我們國家歷史的三分之一。

雖然美國人民傾向自我批評和懷疑,

我卻從沒見過長期做空美國是合理的。

我也非常懷疑,

這封信有任何一名讀者在未來會有不同的體驗。」

@chicky

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#17樓

成就徽章:2022年度拿讚王成就徽章:2022年度MVP成就徽章:2022年度人氣王成就徽章:2023年度主題王成就徽章:2023年度按讚王成就徽章:2023年度MVP
20200910Lucid Air 頂規豪華電動車正式發表:動力科技驚豔突破,特斯拉終於遇到可敬對手
https://www.ddcar.com.tw/article/11987? ... CXjKeq0HzA
備受外界關注的 Lucid Air 電動豪華房車終於正式發表。如先前所預告,Lucid Air 共會推出四種不同的車型,具備高達 832 公里的 EPA 續航里程以及最高 1080HP 馬力,四車型售價則從 8 萬至 16.9 萬美元不等,折合台幣約 235 萬至 495 萬元,將於 2021 年第二季起陸續上市。

Lucid Air 採用全景玻璃車頂設計,整片玻璃幾乎延伸到 C 柱後方,不只能提供充足的自然光,也能讓乘客具備更寬闊的頭部空間。

後座配有標配三人座椅,引人注目的「商務艙」級、可斜躺的雙人後排座椅則需要花錢額外選配。這個雙人後排座椅會把原本的三人座椅設計換成兩個獨立座椅,各自可以向後傾斜 55 度,讓後座乘客能像飛機上的商務艙那樣舒服的躺在椅子上休憩。

台灣何時才會引進??

巴菲特20230225致股東信:

「我投資時間有 80 年了——超過我們國家歷史的三分之一。

雖然美國人民傾向自我批評和懷疑,

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我也非常懷疑,

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