"cbrcbr73"現在漲到沒邊了-1張買不起-買零股還排不到。
巴菲特20230225致股東信:
「我投資時間有 80 年了——超過我們國家歷史的三分之一。
雖然美國人民傾向自我批評和懷疑,
我卻從沒見過長期做空美國是合理的。
我也非常懷疑,
這封信有任何一名讀者在未來會有不同的體驗。」
"chicky"20210114 TSM大漲9.18%,
明天台股會如何反應?
"jack1234"一個人的武林…有看頭沒甜頭....
備好銀彈慢慢等…
Jack
"albert22222222"謝謝龍大,剛剛發現貝萊德世界科技,也默默的把護國神積比重拉到前十位了
"朱億文"陶冬的文所表達的,我想其實就是說目前股市漲過頭是資金面QE撒錢堆起來的,實際經濟數據很難看。
不過我認為這大家心理早有數,也作好風險控管,有吧...
去年股崩也有專家說跌的量能不夠,按照技術派說法,一般股市崩跌會歷經兩次探底,洗牌乾淨後,經濟才會醞釀反彈並有足夠動能緩緩復甦。
個人也覺得三個禮拜即反彈,怪怪滴,但確實過快,許多技術派或教母說不能期待每一次下跌等待時間都如此迅速,2000年那次真正落底是2年多...
陶冬的觀點認為市場因試圖跳過這階段,股價會反反覆覆調節,道路會曲曲折折...
啊這不是廢話嗎,股市每次區間震盪,盤久必跌的道理?
其實最近基金達人教母等有發些貪婪恐懼的文章,去觀摩一下也有些收穫,但都提到心態調整到最正確位置,遵守紀律,就是不敗法則...
心態調整到最正確位置,
遵守紀律,這句話最重要!
"小雞天堂123"看報紙去買基金或是股票, 其實很危險的, 接連的台積電利好新聞, 會不會就是引誘散戶進場的誘餌???
車用晶片為何大缺貨,會持續多久?
經濟才要復甦,車廠卻又碰上車用晶片大缺貨,為何晶片缺貨害車廠出不了車,又會持續多久?
離開職場前, 就是在做車用電子的產品( 有做過業務跟PM), 做了五年多, 看到上面的新聞, 我只能說一句話, 小時不讀書, 長大當記者..真心覺得這些記者, 要不是"很蠢", 要就是"很壞"
1. 車用產品的供應鏈是被車廠(我說的正車規的車用電子產品), 嚴格管控的, 嚴格到BOM表中的每一顆料的產地(工廠確實位置)跟生產線(產線在工廠的甚麼地方), 及生產環境/工法, 都有嚴格規定. 並且每年度需要由IATF 16949許可的中立稽核公司及車廠派員到工廠做現地稽核, 以確保產品供應的品質...
2. 用3C產品的邏輯, 缺貨就叫廠商擴大產能, 或是用替代料上線, 幾個月就可以追上需求, 這個也是一般業外人士的想法..但是, 這個邏輯在汽車產業供應鏈是完全行不通的, 因為, 車廠規定, 沒有經過認證的產線, 出來的零件都是不能用的.
3. 這時候就會走導入替代料流程, 基本上, 樣品做出來, 車廠開給供應商隨便做個環境測試清單, 就是2~3個月的流程, 等到報告出來, 客戶同意使用, 再重新投片生產, 加上到組裝廠生產出來, 沒有半年是不太可能解決的..
4. 說真的, 為了炒作而炒作, 連車用電子這種比例這麼小的產品線都拿出來講, 實在是很糟糕..
5. 最近台灣這類的新聞很多, 然後, 最後就會把鴻海跟裕隆拉上邊來扯一下, 說會有利多...我跟大家說, 看到電動車或是車用電子的新聞, 只要有提到鴻海跟裕隆的, 請直接跳過, 否則就是反向解讀, 因為這種肯定是置入新聞..
6. 天下XX, 這一家公司拿錢說故事的狀況不是一天兩天了, 誰給錢就說誰的好話, 錢給的多就給五星市長或是幸福城市的名號..這類機構出的雜誌或是新聞, 我選擇直接跳過很多年了..
"小雞天堂123"分享一下短線消息,短期來說台積電股價應該還是蠻穩的。
1/22 ARKK加碼50幾萬股TSM ADR.
16 ARKK 01/22/2021 Buy TSM 874039100 TAIWAN SEMICONDUCTOR MANUFACTURING CO LTD 545,875
"jack1234"1/14法說會: 護國神G繳出超乎外界想像的漂亮成績單!.....
1/15外資:
聯博早喊上800元
匯豐證券給845元
里昂證券評825元
凱基投顧估800元
大摩也首度調高破七字頭達706元。
https://www.moneynet.com.tw/article/123 ... D%E5%85%89
1/21: 神G封頂673元
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4/22: 護國鋼鐵人 combo 護國航海王 封頂17428.152點
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最近市場給了一堆神教材?!...
jack
"ka803.hsu"那個不重要了,國泰金40%以上了,今天有到50%,少量賣出,都10年的利息了,換一些現金.........