文中提到幾個例子,在另一存股討論串都有提及:2330是存股者最亮眼的遺珠、而2418是帝王級存股地雷 ...( viewtopic.php?t=7088)倖存者偏差 ... 最近不管是看甚麼樣的理財文章,都會不斷地提醒自己這一點,因為若忽略了這個事實,將會被蒙蔽雙眼、心生偏見。中鋼以前是好的存股標的,既有已累積至一定張數的存股者可依賴配息為生,但新進者就不建議再買這支了,只因有更好的標的,同樣一筆錢,當然要入手希望更大者。以上是擇股。另外是擇時。第一金買在2015-01,就不如買在2015-09 ~ 2015-11的低檔區。不過,2014-08 ~ 2015-03也可視為打底期間,只是這個底,後來又被...小黑天鵝之QE結束+原物料大跌...給摜破了,全球股市一直到2016Q1過後才回神。
"成功經驗無法複製"之江山代有才人出 ...- 卅年前唸大學的時候,銀行壽險股是王,股王是2,000元的國壽,上千元的銀行股一堆- 199x年科技股當道,但網路泡沫戳破後就沒戲唱了 (2330在2002年的歷史最低價為34.9元)- 2001年盤面上多的是5~10元的所謂雞蛋水餃股的傳產公司,若不嫌棄其科技感不夠,之後的翻揚反而是電子股的數倍- 2009年海嘯過後,則各擅勝場,雖說仍是泛電子股居多,但非電子股中還是會出現亮點,如花仙子、和泰車 (也是2018員工福利最佳企業)、儒鴻、統一超 ...結論:吃飯不要偏食!
我是這樣想,說出來請強友們別笑我,我打算明後年自己定存到期前,先申請加入天使會(如果進得去),然後做好情蒐再照自己的需求分4~5批逢低買進5~6檔8~17%配息基金,然後每月看哪一檔最差,就把每月配的息倒進去,這樣過一段時間,看能不能提早退休。
"我是布魯斯"倖存者偏差 ... 最近不管是看甚麼樣的理財文章,都會不斷地提醒自己這一點,因為若忽略了這個事實,將會被蒙蔽雙眼、心生偏見。臉書上剛好看到這篇文,解釋倖存者偏差https://www.facebook.com/leecehao/posts ... 4758476958倖存者偏差,原文是「survivorship bias」。這個典故,出自二戰時期,美軍對戰鬥機的防禦能力的討論。提出這個概念的學者,是瓦爾德•亞伯拉罕 (Wald Ábrahám)他出生在奧匈帝國的克勞森堡,是一個猶太人。他是被希特勒逼的逃亡美國的猶太科學家中的一員,到了美國之後,在紐約的哥倫比亞大學得到一個教職。在整個第二次世界大戰期間,瓦爾德和控制論之父維納(Norbert Wiener)、訊息論之父香農(Claude Shannon)、決策理論和貝葉斯方法的先驅薩維奇等人一樣,都在秘密地為美軍工作。他們組成的研究小組,是哥倫比亞大學的統計研究小組(SRG)。據說,瓦爾德是這個組中最聰明的人。現在回想起來,當時美軍所擁有的人才數量,堪稱史上密度最高的階段,絕對堪稱「人類群星閃耀時」。接著,來談談那個膾炙人口的「倖存者偏差」。有一天,統計研究小組接到一個研究課題:「如何加固轟炸機的裝甲,以提高它們被擊中後的生存率。」美國軍方認為:如果每次戰鬥中,自己被擊落的飛機比對方少5%,消耗的油料低5%,彈藥多5%,機動性高5%,就會最終成為勝利方。當然,這個結論是有數學依據的,不是假設。於是,美國海軍就讓這些專家們,來設計對飛機改進的方案。軍方為統計研究小組提供了一些資料,主要是飛機上彈孔的分佈,給專家們參考。(如附圖)從圖中可以看到,這些彈孔分佈並不均勻,翅膀上比較多,引擎上比較少。當時,軍方普遍認為:「應該減少裝甲總量,然後在受攻擊最多的部位增加裝甲」「這樣飛機可以輕一點,但是防護作用不會減弱」「因為,防禦的效率提高了。」其實,在把案子交給SRG研究時,軍方已經做出了上述的結論了。唯一需要討論的是,這些部位需要增加多少裝甲,他們並不清楚。於是,軍方找到瓦爾德,希望得到答案。萬萬沒想到的是,瓦爾德徹底否定了他們的想法,給出了相反的答案。瓦爾德認為:「需要加裝裝甲的地方,不應該是留有彈孔的地方」「反而,是沒有彈孔的地方,即飛機的引擎。」瓦爾德解釋:「飛機各部位被擊中的機率,應該是均等的」「但是,引擎上的彈孔卻比其餘部位少」「這說明,那些被擊中引擎的飛機,根本沒有機會返航。」「軍方提供的資料,都來自成功返航的飛機」「這恰恰說明,即便翅膀被打得千瘡百孔,仍能安全返航。」眾人大吃一驚,但是越想越有道理。接著,瓦爾德又舉了一個更容易懂的例子。如果,我們去戰地醫院的病房看看,就會發現:「腿部受創的病人,比胸部中彈的病人多」「這並不是因為胸部中彈的人少,而是胸部中彈後難以存活。」這個比喻說服了所有人。軍方回去之後,馬上按照瓦爾德的建議改進了飛機。果然,取得了良好的效果。-這件事,後來相關人員不斷在各種場合提及,被廣為傳播。是為「倖存者偏差」。